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TI, ADAS의 물체 감지 성능을 향상시키는 차량용 77GHz 고해상도 레이더 센서 출시

  • 2022-01-05 10:55
  • ACROFAN=Newswire
  • newswire@acrofan.com
텍사스 인스트루먼트(TI)는 자율 주행과 안전을 위한 자사의 차량용 제품군으로 ADAS(첨단 운전 보조 시스템)의 물체 감지 성능을 향상시키는 센서 제품을 추가한다고 밝혔다.

TI의 포괄적인 아날로그 및 임베디드 프로세싱 제품과 기술 포트폴리오에 새로운 AWR2944 레이더 센서 제품이 추가됨으로써, 엔지니어들이 혁신적인 차량 개발에 다양한 툴을 활용할 수 있게 되었다. 차량 제조사들은 새로운 AWR2944 레이더 센서를 활용하여 사물을 더 빠르게 감지하고, 사각 지대를 모니터링함으로써 충돌을 방지하는 첨단 자율 운전 기능을 향상시킬 수 있을 것으로 기대된다.

야리브 라베(Yariv Raveh) TI 밀리미터파 레이더 분야 책임자는 “차선을 변경하고 좁은 코너 구간을 회전하는 등의 기능은 TI의 고객인 차량 제조사들이 설계과정에 안고 있는 복잡한 과제다. 안전한 주행을 위해서는 운전 보조 시스템이 다량의 데이터를 빠르고 정확하게 처리하고 운전자와 명확하게 소통할 수 있어야 한다”고 말했다.

미국의 연방 도로국[1](FHWA: Federal Highway Administration)에 따르면, 사망사고와 부상사고의 50% 이상이 교차로 부근에서 발생하는 것으로 조사됐다. UN 규정 제79조의 새로운 차량 안전 규정과 개정된 신차 평가 프로그램[2](NCAP: New Car Assessment Program) 표준에 따라서 차량 제조사들은 ADAS와 자동 운전 기능으로 스티어링 시스템을 개선해야 한다. 새로운 안전 규정에 대한 자세한 내용은 기술기고문 “ADAS 엔지니어가 레이더의 새로운 NCAP 요구사항에 대해 알아야 할 사항”를 참조하면 된다.

차량 제조업체들은 TI의 새로운 77GHz AWR2944 레이더 센서를 활용하여 안전 규정을 충족하면서 기존 레이더 센서 제품 대비 30% 더 작은 폼팩터[3]로 동급 최고의 무선주파수[4] 성능을 달성할 수 있다. 또한 AWR2944는 네 번째 트랜스미터[5]를 통합함으로써 기존 레이더 센서보다 33% 더 높은 해상도를 제공해 차량이 장애물을 더 정확하게 감지하고 충돌을 피할 수 있도록 해준다. 뿐만 아니라, AWR2944 센서의 하드웨어로 도플러 분할 다중 접속(DDMA: Doppler division multiple access) 기반 신호 프로세싱을 지원하며 기존 제품 대비 40%가량 더 멀리 떨어진 거리에서 다가오는 차량을 감지할 수 있다.

주변을 보다 효율적으로 감지할 수 있는 차량을 설계하기 위해 TI의 ADAS 솔루션은 고성능 통합형 시스템 온칩[6] 레이더 센서, 고효율 에지 AI 프로세서, LP87745-Q1 저잡음 멀티레일 전원 관리 IC(PMIC: Power-Management IC) [7]마이크로파 프로세서와 같은 차량 인증 PMIC를 포함하고 있다. 이와 관련해서 기술 포스트 “차량의 안전성을 높이기 위한 ADAS 기술”에서는 최근의 ADAS 기술 혁신에 대해서 설명하고 있다.

커트 무어(Curt Moore) TI Jacinto™ 프로세서 제품 책임자는 “코너에서 가시성을 높이는 것이 자율주행 및 반자율주행 차량의 해결 과제로 남아 있었다. 이 과제를 해결하기 위해 차량의 인지 능력을 향상시키는 고품질의 프리미엄 ADAS 기술이 개발되고 있는데, 자동주차와 자동 운전 기능에 TI의 AWR2944 센서를 사용하여 더 먼 거리까지 감지할 수 있다. 여기에 Jacinto™ 프로세서를 사용해서 매끄럽게 데이터를 처리함으로써 차량 주변을 인지하는 능력을 향상시키고 안전성을 높일 수 있다” 라고 말했다.

에어백에서부터 첨단 차량 전동화[8]에 이르기까지 TI는 차량 기술 부문에 40년이 넘는 혁신의 역사를 이어오고 있다. TI의 소프트웨어 호환성은 차량 제조사들이 자사의 모든 차량 모델에 걸쳐서 설계 디자인을 공유할 수 있도록 한다. 또한, 기술 자료, 평가 모듈, 애플리케이션 예제를 포함하는 포괄적인 지원과 설계 리소스를 통해 보다 쉽게 ADAS를 개발할 수 있도록 돕고 있다. 업계의 빠른 변화에 맞춰 개발 시간을 단축하고 갈수록 더 엄격해지는 규정 요건을 충족하기 위해서는 반도체 회사와 시스템 엔지니어, 차량 제조사의 협력이 필수적이다.

ti.com/CES 에서는 차량 안전을 위한 TI의 최신 제품과 기술을 활용한 가상 데모 영상을 볼 수 있다.

- 패키지, 공급, 가격

TI는 고객들이 빠르게 개발 작업을 할 수 있도록 AWR2944 평가 모듈(AWR2944EVM)을 제공하고 있다. 평가 모듈은 TI.com에서 549달러에 구입할 수 있으며, 1천 개 수량 당 23.95달러이다. TI.com에서는 다양한 결제 및 출하 옵션을 제공한다.

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[1] 미국 연방 도로국: 미국 간선 도로망의 건설이나 개량, 유지관리 등에 대한 기술적인 지원을 담당하고 있는 국가 기관

[2] 신차평가제도: 신규 개발차종에 대해 일정한 기준에 의한 평가시험을 실시하여 그 결과를 공개함으로써 소비자에게 넓은 선택의 기회를 제공하고 제작사에게 보다 안전한 자동차를 제작하도록 유도하기 위한 제도

[3] 폼팩터: 제품의 구조화된 형태를 의미함

[4] 무선주파수: 파장 0.1mm 이상의 범위, 즉 진동수 3 THz이하의 전자기파

[5] 트랜스미터: 변환기라고도 불리며, 물리적인 값을 인식하여 전기 신호로 바꿔주는 장비

[6] 온칩: 마이크로프로세서 등에서 필요한 기능이 그 IC 칩에 함께 내장되는 것

[7] PMIC(Power Management ICs): 주 전원을 입력 받아 전자기기에서 요구하는 안정적이고 효율적인 전압 또는 전류로 변환 정류, 분배 및 제어하는 칩

[8] 차량 전동화: 기존의 내연기관 엔진을 장착한 차량이 화석연료의 힘에 주로 의존했던 패러다임을 벗어나 전기 에너지를 생산하고 이를 활용한 주행을 통해 오염물질을 거의 배출하지 않는 형태로 변화하는 것